如何快速判断柴油发电机组的故障

   在“拉闸限电”的政策下，一些生产企业都使用柴油发电机组作为备用电源进行发电生产，这也使得柴油发电机组必须具备良好的性能，否则出现故障，就会影响企业的效益，但是在使用过程中免不了问题的出现，那么如何快速判断出发电机组的故障呢？本文主要讲述两种常见的故障问题判断。

    一、快速判断柴油机的不正常响声
  
   （1） 当听到柴油机停止后，发电机内部还有转动的声音，可以认为是发电机内部轴承或个别销子松动所造成的故障。

   （2） 当异常响声在柴油机与发电机的接合处时，可以认为是柴油机与发电机的内部接口胶圈有故障。

   （3） 当听到的异常响声来自汽缸内部时，可以断定是喷油提前角调整不当或活塞与汽缸套的磨损间隙增大所造成。

   （4） 当听到异常响声在机体的上部或在气门室内部时，可以认为是气门间隙调整不当、气门弹簧断裂及摇摆座松动或气门推杆没有放置在挺杆中央位置等。

   （5） 当听到异常响声在柴油机的前盖板处时，一般可以认为是各种齿轮间隙过大或齿轮固紧螺母松动或有个别齿轮发生达齿故障。

   （6） 当听到柴油机在转动过程中出现不正常的响声时，首先要确定响声是来自何处，例如：气门室内、机体内部、前盖板处、发电机与柴油机的接合处还是汽缸内。当确定部位和后，就要根据柴油机的工作原理再进行判断。

   （7） 当听到异常响声在机体内部时，应迅速停机，打开柴油机的机体侧盖板，用手推动连杆的中间位置，如果响声在连杆的上部，此时可以判断是活塞与连杆铜套出现故障，如果在晃动的过程中，发现响声在连杆的下部，则可以判断是连杆瓦与轴颈的间隙过大或曲轴本身有故障。
   

    二、快速判断机油壳进水的部位或损坏部件

    在柴油机正常运转过程中，造成机油壳进水的故障部件或零件有很多种，但每次机油壳进水都是在柴油发电机组正常工作中突然发生的，这就要求柴油发电机组操作或从事维修的技术人员要快速，准确地找到损坏的部位或零件。

    下面介绍一下快速判断机油进水的方法：
   （1） 拆下机体侧盖板，观察各缸套周围的漏水情况，如果在缸套内壁滴水，则：
    ①汽缸套有砂眼；
    ②汽缸盖内部有裂纹；
    ③汽缸垫冲坏。
    汽缸套有砂眼或汽缸盖有裂纹导致漏水，一般还会出现另外一种现象，即冷却水散热器在启动柴油机时，水箱加水口处有水或气泡冒出。汽缸垫冲坏，在启动柴油机时，会出现漏气的声音。如果说冷却水散热器有气泡或水溢出而启动柴油机时，在缸垫处又听不到窜气的声音，一般可断定是汽缸盖有裂纹或汽缸盖有砂眼。

   （2） 缸套外壁有漏水现象，则可认为是汽缸套密封圈或缸套下的紫铜垫片放置不平或损失。

   （3） 在冷却水散热器的加水口处有机油出现，又在机油壳内进水，一般可断定是机油散热器损坏；如果该台柴油机冷却方式是风冷式， 那么可判定是汽缸盖有裂纹，导致汽缸盖内的水道与油道相通，致使油底壳内进水，冷却水散热器内进入机油。上述情况都不符合，那么就可断定机体内部有裂纹。

    根据以上的方式我们就可以轻易的判断出柴油发电机组在哪里出了故障或者是问题，为了避免柴油发电机组经常性出问题，我们需要对发电机组进行一个良好的维护和保养，这样才能更好的使用发电机组。